近來，隨著國外電線車號的引入，越來越多的特種電線被列入到常規車號的開發中來。布電線作為一種常規用線，所涉及到的車號非常廣泛，對應的國外電線車號也非常之多。各種特殊的使用條件和性質需求，都對我們現存的布電線布局和資料提出了挑戰。為了滿足不斷開拓的市場需求，遠東電纜研發人員對現存布電線手藝與國外車號舉辦對比，找出不足的地方，積極尋找解決方案。通過改革加工手藝，尋找新資料，調整構造等方法來對現存車號舉行改革以滿足特種布電線的需求。 特種布電線與常規電線的區別主要在以下幾點：其導體構造比較穩定，采取正規絞合；絕緣一般采納雙層共擠，擠出方式一般選用擠壓式；成纜節距較??；測試電壓條件4000V；屏蔽層一般利用鍍錫銅絲，選用高編織密度，低轉移阻抗（在30ΜHZ下小于250Ω/km），屏蔽之前一般加一層內護；選用的素材一般都需要具有環保特性，根據電線的使用環境，需求資料具有一定的阻燃、耐酸、耐堿、耐油、耐寒、高柔等特性，且需求不含LBS、硅，所選擇的資料均需求滿足VDE標準。 針對這些車號特點，遠東電纜技術研究人員對現存電線布局舉辦改正，并結合相應的手藝條件對布局展開優化，以達到需求的屬性指標。資料的選擇方面，尋求大型的電纜開發商，結合VDE標準條件，提出合理的屬性指標，與供應商共同探討開發，找出合適的電纜來替代原有的絕緣和護套層質料，目前已取得良好的進展。（丁紅梅）

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遠東電纜加快特種布電線開發